Бодрые рапорты РЖД о поступательном развитии своего Восточного полигона (БАМ и Транссиб) разбились о реальность и полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева. Он провел совещание, на котором выяснилось, что вступивший в силу в начале года приоритет перевозок угля в условиях ограниченной провозной способности Восточного полигона нарушил устоявшиеся ритмичные поставки других грузов, включая те, которые входят в программу северного завоза.
Юрий Трутнев потребовал от минтранса, минэкономразвития, минвостокразвития и РЖД обеспечить приоритетный вывоз социально значимых грузов и грузов северного завоза, сообщила пресс-служба полпреда.
«Ни одно предприятие не должно остановить свою работу. Необходимо обеспечить доставку всех жизнеобеспечивающих грузов северного завоза. Никакие срывы здесь недопустимы», - подчеркнул Юрий Трутнев.
Корни ситуации лежат в том, что БАМ и Транссиб, обеспечивающие связь Дальнего Востока с центром России, сильно загружены. В прошлом году провозная способность Восточного полигона составила 173 млн тонн. В этом году она вырастет до 180 млн. Между тем, в 2023 году грузоотправители подали заявки на 353 млн тонн перевозки в одну сторону. Объём неперевезённых грузов составил 180 млн тонн. Ряду дальневосточных грузоотправителей не согласовывают заявки. Задерживается вывоз контейнеров. Компании несут убытки. Ряд производств находится под угрозой остановки.
«Надо оперативно принять меры, которые позволят решить вопросы провоза грузов», – сказал Юрий Трутнев.
