От ремонта дорог до субсидирования перевозчиков: итоги сессии «Инфраструктура для жизни» на форуме «Наша Бурятия»

Ремонт дорог до курортных зон, субсидирование перевозчиков, доступная и надежная связь: участники сессии «Инфраструктура для жизни: Развивая пути и возможности» выбрали пять лучших идей, выработанных в ходе работы форума «Наша Бурятия».

От ремонта дорог до субсидирования перевозчиков: итоги сессии «Инфраструктура для жизни» на форуме «Наша Бурятия»

12 марта в Физкультурно-спортивном комплексе Улан-Удэ прошло открытое совещание правительства, где чиновники и общественность вместе решали, как Бурятия будет жить и развиваться в последующие годы.

Первое такое мероприятие прошло в 2020 году, тогда в рамках одной из сессий под названием «Развитие инфраструктуры для комфортной жизни» было предложено более 160 проектных идей. Большая часть идей (103) была реализована, в том числе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», «Формирование комфортной городской среды». Оставшиеся стоят в ближайших планах развития республики.

В этот раз форум, на который собралось более 2 тысяч человек со всей республики, работал по 15 направлениям, а по направлению инфраструктурного развития выделено несколько секций: транспорт, дороги, энергетика, благоустройство, комфортное жилье, развитие опорных пунктов республики.

Дороги

Самое горячее обсуждение велось на круглом столе по выработке идей в дорожной отрасли. Итоги работы этого круглого стола представил Зоригто Ленхобоев. Он рассказал, что было предложено множество интересных идей и перечислил некоторые из них:

— Установка камер фото- видеофиксации на не пристегнутый ремень безопасности и использование сотового телефона при вождении автомобиля, комплексный подход по повышению кадрового потенциала за счет взаимодействия профильных министерств и увеличение бюджетных мест, точечное освещение пешеходных переходов – по две опоры с двух сторон и четыре светильника, мост через реку Селенга, устройство путепроводов в Селенгинске и Каменске, дорога от Сосново-Озерского до Могзона, ремонт внутриквартальных проездов и капитальный ремонт дорог нескольких сельских населенных пунктов.

Но по заданным условиям презентовать можно было лишь два проекта, за которые отдали наибольшее число голосов участников круглого стола. Одним из этих проектов стало продолжение ремонта дороги Гусиноозерск – Петропавловка – Закаменск - граница с Монголией, так как выбор определялся по критериям высокой эффективности и достижения цели.

— Данная дорога является единственным сообщением, когда-то ее хотели передать в федеральную собственность, и в этом направлении отсутствует железнодорожное сообщение. По данной дороге имеется выход к границе с Монголией. Проектная документация разработана, положительное заключение выдано, - отметил Ленхобоев.

В категории высокой эффективности и трудного достижения был выбран проект автодороги Туран – Нилова пустынь – Хойтогол в Тункинском районе. Эта дорога проходит через курорт Нилова пустынь на источник Шумак, и эта местность является туристической меккой, отметил Ленхобоев.

Транспорт и связь

Модератор круглого стола по транспортной инфраструктуре Надежда Булатова также представила два проекта, но отметила несколько интересных идей, прозвучавших во время обсуждения.

— Была идея о создании транспортно-пересадочных узлов, создающих удобства для пассажиров, которые пересаживаются с городского транспорта на муниципальный и наоборот, есть предложение по формированию наземного городского грузового сообщения Китай – Монголия – Россия, так как сегодня Улан-Удэ имеет уникальную возможность стать логистическим центром, предложение о создании двустороннего пункта пропуска в Монды, если мы устраним реверсивное движение и проведем окончательную реконструкцию, то можно перевести данный пункт в статус международного и тем самым повлиять на форму туристического сотрудничества, - отметила Булатова.

Но наибольшее число голосов по итогам обсуждения набрали идеи: субсидирование перевозчиков всех регулярных маршрутов (городских, муниципальных и межмуниципальных), так как возложить это бремя на самих пассажиров невозможно, при этом такая мера позволит улучшить качество пассажирских перевозок и людям не придется подолгу ждать нужный транспорт; внедрение пересадочного тарифа на межмуниципальных маршрутах – такая мера позволит снизить финансовую нагрузку на население.

На круглом столе по связи победил проект, который позволит обеспечить жителей Улан-Удэ стабильной связью и интернетом в самых проблемных местах. Речь идет о возможности устанавливать вышки связи в пределах небольшой площади городских кварталов

— Существует проблема размещения базовых станций сотовой связи в условиях плотной городской застройки. На текущий момент ограничения установлены правилами землепользования. Согласно приведенных правил, существует ограничение по размещению антенн базовых станций сотовой связи на расстояние до земельного участка, где расположено строение, не менее 30 метров. То есть, в условиях плотной городской застройки необходимо обеспечить свободный участок диаметром 60 метров. Есть предложение внести корректировки в правила в части использования опор двойного назначения для базовых станций без ограничения до земельного участка. Это позволит удовлетворить потребность населения в качественном интернете и обеспечить голосовую сервисную мобильную связь, - рассказал Иван Шипулин, представляющий итоги круглого стола по связи и энергетике.

«Переписано все»

Глава Бурятии Алексей Цыденов прокомментировал презентованные проекты и отметил, что одна из идей, которая не вошла в пятерку презентованных, но была озвучена, уже практически реализована:

— По пункту пропуску в Монды – соглашение с Монголией уже подписано, он имеет статус многостороннего, граждане третьих стран могут пересекать там границу, но там единственное условие – после проведения реконструкции. Реконструкция в планах Минтранса есть. В общем, юридические вопросы решены, финансовые вопросы предусмотрены, осталось дождаться, когда это все реализуется.

Также он прокомментировал оба транспортных вопроса.

— Что касается субсидий перевозчикам: сейчас смотрим. Мы говорим о поддержке обновления парка автобусов, софинансирование на приобретение нового парка, в том числе и частных перевозчиков, мы это смотрим, в этом году запустим. Это федеральная программа, но это и наша поддержка в том числе. Если это связано с обновлением парка автобусов, здесь мы готовы помогать. Нам надо в первую очередь обновить автопарк, - подчеркнул он.

Комментируя проект по пересадочному тарифу, глава республики подметил, что существующий пересадочный тариф в городе сделан в рамках одной организации, а вопрос межмуниципальных и городских маршрутов сложнее. Но, конечно, проект будет проработан: «Посыл понятен, но он слету не решается».

По проекту установки вышек сотовой связи в условиях плотной городской застройки глава Бурятии поинтересовался: «Это сделано по федеральным требованиям или это просто местное творчество?», и отметил, что вопрос актуальный, и будет взят в работу.

Завершая итоги форума, глава Бурятии Алексей Цыденов подчеркнул, что абсолютно все выработанные на форуме идеи, а не только те, что были презентованы, будут взяты в работу правительством республики.

— Спасибо всем участникам форума. На этом работа участников форума завершается, а для правительства работа только начинается. Мы получили очень много наказов, и, как и в прошлый раз, докладывали только по пять предложений, но мы переписали все. Их было больше тысячи, и мы их все взяли на контроль. Вчитывались в эти бумажки, расшифровывали, что написано, и потом с ними работали. И так же сегодня. Все, что было на этих стикерах, бумажках, это все собирается, никуда не выкидывается. Будет расшифровка, будет общий реестр, и мы потом будем дальше с этим работать. Работа, которую вы все сегодня делали, не пропадет. Не только те идеи и предложения, которые сейчас озвучены, переписаны все. И потом мы будем держать отчет, какие результаты, что получилось в итоге, - подчеркнул глава Бурятии.

Что еще почитать

В регионах

Новости региона

Все новости

Новости

Самое читаемое

Автовзгляд

Womanhit

Охотники.ру