Новая технология – «жидкая резина» впервые применена в Упрдор «Южный Байкал» при капитальном ремонте моста через реку Малый Мамай на федеральной трассе Р-258 «Байкал» в Кабанском районе Бурятии.
- «Жидкая резина» позволяет значительно повысить качество дорожного полтона, снизить риски повреждения и разрушения на самых загруженных ее участках, - рассказали в пресс-службе Упрдор «Южный Байкал». - Новый материал заменил так называемую наплавляемую гидроизоляцию, которую проходилось нагревать горелками и в нагретом состоянии приклеивать к бетонной поверхности проезжей части моста.
В ведомстве поясняют, что теперь достаточно равномерно напылить жидкий гидроизоляционный состав толщиной 5-7 миллиметров на предварительно выравненное основание и уже через сутки на участке образуется защитное, подобное резине, бесшовное покрытие. На него затем можно укладывать асфальт без предварительной подготовки.
Отмечается, что скорость применения «резиновой» гидроизоляции вдвое выше наплавляемой. Отсутствие швов делает покрытие более надёжным, защищая бетонную поверхность проезжей части от агрессивного воздействия воды и реагентов.
Подобная технология «жидкой резины» будет применена еще на нескольких объектах ремонта дорог в обширном хозяйстве Упрдор «Южный Байкал».