Руководство ОАО «РЖД» решило подарить вторую жизнь северобайкальскому паровозу-памятнику. Раритетный экспонат совсем скоро может начать возить туристические поезда по железным дорогам России.
В Северобайкальске П36 «Генерал» как памятник установили в октябре 2000 года. В этом качестве он простоял больше 20 лет у санатория-профилактория «Подлеморье».
Теперь технике предстоит капитальный ремонт в Красноярском крае. Работы проведут в специализированном депо на станции Тихорецкая Северо-Кавказской железной дороги. А освободившееся почетное место у учреждения займет ретро-тепловоз серии ТЭ3.
Специалисты называют П36 – одним из самых совершенных отечественных паровозов. Не зря технику этой серии в народе прозвали «Генералами». Машины отмечены длинными полосами по бортам локомотива, которые похожи на лампасы.
- Максимальная скорость паровоза - 125 км/ч, мощность - 3077 лошадиных сил. А коэффициент полезного действия равен рекордным для этого типа 9%, - сообщила пресс-служба ВСЖД.
В истории Восточно-Сибирской железной дороги имеется показательный опыт восстановления и применения ретро-техники. Ранее специалисты поработали с паровозом из иркутского микрорайона Ново-Ленино. Машина простояла как памятник более 30 лет, но это не помещало использовать ее для перевозки в туристов.