После отмены Госдумой обязательного техосмотра для легковых автомобилей, использующихся в личных целях, цена техосмотра для коммерческого транспорта может вырасти. Об этом в беседе с NEWS.ru сообщил главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков. Он считает, что повышения цен на техосмотр на коммерческий транспорт будут добиваться фирмы, оказывающие такие услуги.
- Техосмотр остаётся для всего коммерческого транспорта – пассажирского, такси, каршеринга, автомобилей, используемых для коммерческих перевозок, - говорит главред.
По словам эксперта в повышении цен на техосмотр коммерческого транспорта заинтересованы операторы техосмотра, дилерские центры, имеющие нужное оборудование, но пока не желающие его проводить.
- У них появится смысл проводить техосмотр, если он будет стоить 2800–3500 рублей. К этому все идет, - говорит Максим Кадаков.
При этом главный редактор журнала «За рулем» поддержал идею отмены обязательного техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов, используемых в личных целях.
- Мы с общественниками уже давно продвигаем идею отмены обязательного техосмотра, - отмечает эксперт. - И очень рады, что вся эта история завершится тем, чем и должна завершиться.
По его словам, ГИБДД и страховые компании всегда признавали, что 80 процентов технических осмотров транспортных средств просто покупалось, а если система нормально не работает, то зачем такая система нужна. Развивая мысль о связи между техосмотром и техническим состоянием автомобиля, Максим Кадаков подчеркнул, что ответственность предприятий, проводящих техосмотр, как правило заканчивается в точке его проведения.
- Вы, допустим, выезжаете из пункта техосмотра и у вас отваливается колесо, вы попадёте в ДТП, и только вы несете за это ответственность. Не важно, какая у вас машина, новая или старая, когда и как вы делали техосмотр, за всё отвечает водитель.
