- Этот измерительный прибор, - один из экспертов, редактор сайта dorogi-onf. ru Дмитрий Цопов демонстрирует нам небольшой деревянный параллелепипед. — Он называется «калабашка» или «доска позора», его габариты 60×15×5 сантиметров и используется для определения опасных участков. Если брусок проваливается в яму, значит, яма не соответствует нормативам и требует «заделки».
Посреди улицы Октябрьская дорожные ревизоры обнаружили именно такую «ненормативную» яму (она наспех «залатана» подручным материалом, в том числе кирпичной брусчаткой, что делать категорически запрещено). На улице Маяковского «калабашка» легко влезла в большую яму. Она была углублена не на допустимые 2 сантиметра, а на целых 12 сантиметров!
Около филиала детской консультации городской поликлиники №6, что на улице Комсомольская, проверяющие искали, но не нашли места для парковок автомобилей для людей с ограниченным возможностями. А построенный здесь пандус далеко не соответствовал предъявляемым к нему требованиям, и являлся скорее дополнительным препятствием, нежели подмогой для маломобильных граждан.
Дальше в город — больше нарушений. «Фронтовики» даже при беглом осмотре нашли кучу недочетов. Например, просадку люка напротив дома № 37 на улице Добролюбова, глубокие выбоины у дома №16 на улицах Фрунзе и Профсоюзная 40, трещины от улицы Хахалова до Проспекта 50-летия Октября и огромную яму у дома № 49 на улице Коммунистическая, которую с большой осторожностью объезжают водители.
Также общественные ревизоры обратили внимание на состояние проезжей части вблизи образовательных учреждений. И тоже выявили недоделки. Например, возле школы №19 на улице Жердева не хватает направляющих ограждений, а возле школы №42 на улице Комсомольская, 3 с одной стороны дороги знак «Пешеходный переход» выполнен не на желтом фоне.
Депутат Госдумы РФ, член Центрального штаба ОНФ, лидер общественного движения «Убитые дороги» Александр Васильев подвел итоги масштабной проверки:
- Мы уделяем особое внимание недавно построенным и отремонтированным дорогам с гарантийным сроком обслуживания, который составляет пять лет, - подчеркнул активист.
- Поскольку имеются дефекты, можно сделать вывод, что гарантийный ремонт не производился должным образом. Необходимо применять более жесткие меры к подрядчикам, чтобы они исправляли все недочеты за свой счет и делали это в срок и качественно. Мы зафиксируем все замечания, составим отчет и направим его в органы власти, а также в органы надзора и контроля и лидеру ОНФ, президенту РФ Владимиру Путину. Члены бурятского регионального отделения ОНФ проконтролируют устранение нарушений.
В целом состояние дорог депутат оценил как «удовлетворительное».
